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VA830014 TW Roda de Turbina para Reposição ISUZU 6BG1-T
Subtotal: USD 42.00
Enviar consultaEsta roda de turbina VA830014 TW é uma peça de reposição projetada para aplicações de turbocompressor em motores ISUZU 6BG1-T e equipamentos SUMITOMO S340.
Especificações principais
- Número da peça: VA830014 TW
- Tipo de produto: Roda de turbina (Turbine wheel)
- Modelo do turbo: RHB7-87004P28NFBRL515B
- Aplicação de motor: ISUZU 6BG1-T (CI39) / SUMITOMO S340
- Peso bruto: 1.5 kg
- Disponibilidade de imagem: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é indicada para uso como reposição aftermarket nos modelos de motor e máquinas listados abaixo. Recomendamos fortemente que o comprador verifique a referência da peça, o modelo do motor, a aplicação específica do veículo e os números de referência OEM antes de finalizar o pedido para garantir a correta aplicação.
- Referência de aplicação: ISUZU 6BG1-T (CI39)
- Referência de aplicação: SUMITOMO S340
- Modelo de referência: RHB7-87004P28NFBRL515B
Notas técnicas
A instalação desta roda de turbina deve ser realizada por profissionais qualificados. É essencial validar se as dimensões e o padrão de fixação coincidem com a unidade de turbocompressor original. Verifique sempre a integridade do eixo e do alojamento antes da montagem da nova roda de turbina.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para frotistas e revendedores. Disponibilizamos preços por volume para distribuidores e envio internacional para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.