Натисніть на зображення, щоб збільшити
VGD20011-G RHV4 Турбокомпресор для заміни на MAZDA BT-50 (VJ38) та MAZDA 6
Показати більше перехресних посилок
VGD20011-T VJ38-G VJ38-TПроміжний підсумок: USD 190.00
Надіслати запитЦей турбокомпресор VGD20011-G моделі RHV4 пропонується як заміна для автомобілів MAZDA BT-50 (двигун VJ38) та MAZDA 6.
Ключові характеристики
- Номер деталі: VGD20011-G
- Тип продукту: Турбокомпресор
- Модель турбіни: RHV4
- Застосування: MAZDA BT-50 ENGINE (VJ38), MAZDA 6
- Референсні номери OEM: VGD20011-T, VJ38-G, VJ38-T
- Вага брутто: 8 кг
- Упаковка: 21*23*26 см
- Наявність зображення: Так
Застосування та перевірка сумісності
Даний виріб розглядається як заміна в aftermarket-сегменті. Перед оформленням замовлення необхідно обов'язково перевірити номер деталі, тип двигуна, модель автомобіля та відповідність наданим референсним номерам OEM (VGD20011-T, VJ38-G, VJ38-T). Використання запчастини залежить від точної відповідності технічних параметрів вашого вузла.
Технічні примітки
При виборі запчастини зверніть увагу на відповідність моделі RHV4 та специфікацій двигуна VJ38. Рекомендується звірити всі технічні характеристики з вашим поточним агрегатом. Перевірка за референсними номерами є необхідним кроком для забезпечення правильного підбору.
B2B постачання
Ми пропонуємо спеціальні умови для B2B-покупців, включаючи ціни для великих обсягів замовлень. Наші можливості включають технічну підтримку для перевірки відповідності та міжнародну доставку. Для отримання комерційної пропозиції звертайтеся до наших менеджерів.
FAQ продукту
Дізнатися більше
Часті запитання
Які типи запчастин до турбокомпресорів ми пропонуємо? Гарантія, доставка, якість та інше.
Повні турбоагрегати
Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.
CHRA / Картриджі
Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.
Колеса турбіни та вали
Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.
Корпуси турбіни
Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.
Корпуси компресора
Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.
Корпуси підшипників
Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.
Колеса компресора
Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.