Kliknij obraz, aby powiększyć
VGD20011-G RHV4 Turbocharger - zamiennik dla Mazda BT-50 (VJ38) i Mazda 6
Pokaż więcej zamienników
VGD20011-T VJ38-G VJ38-TSuma częściowa: USD 190.00
Wyślij zapytanieProdukt to turbosprężarka RHV4 o numerze części VGD20011-G, oferowana jako rozwiązanie zamienne dla pojazdów Mazda BT-50 z silnikiem VJ38 oraz modeli Mazda 6.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: VGD20011-G
- Typ produktu: Turbosprężarka
- Model turbo: RHV4
- Wskazane zastosowanie: Mazda BT-50 (silnik VJ38), Mazda 6
- Numer referencyjny OEM: VGD20011-T, VJ38-G, VJ38-T
- Waga brutto: 8 kg
- Opakowanie: 21*23*26
- Dostępność zdjęć: Tak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Podany produkt jest przeznaczony do zastosowań zamiennych. Przed dokonaniem zakupu należy zweryfikować, czy numer części VGD20011-G oraz numery referencyjne takie jak VJ38-G lub VJ38-T odpowiadają wymaganiom technicznym Państwa silnika. Zaleca się sprawdzenie numeru silnika oraz modelu pojazdu w celu potwierdzenia właściwego przeznaczenia.
Uwagi techniczne
Przed montażem należy upewnić się, że parametry techniczne turbosprężarki RHV4 są zgodne z częścią wycofaną z eksploatacji. Wymagana jest weryfikacja numerów referencyjnych OEM (VGD20011-T, VJ38-G, VJ38-T) oraz specyfikacji silnika Mazda VJ38.
Oferta B2B
Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania części. Dla klientów hurtowych i flotowych oferujemy ceny ilościowe oraz możliwość wysyłki międzynarodowej. Zapraszamy do kontaktu w celu uzyskania oferty dla warsztatów i dystrybutorów.
FAQ produktu
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.