Kliknij obraz, aby powiększyć
JM0088 RHV4 Turbocharger - zamiennik dla Mazda BT-50 (VJ38) i Mazda 6
Pokaż więcej zamienników
VAD20011 VAD20021 VBD20011 VBD20021 VCD20011 VCD20021 VDD20021 VED20011 VED20021 VFD20011 VFD20021 VGD20011 VGD20021 VHD20011 VID20021 VJ38Suma częściowa: USD 218.00
Wyślij zapytanieProdukt JM0088 to turbosprężarka typu RHV4, stanowiąca rozwiązanie zamienne dla silników stosowanych w modelach Mazda BT-50 (VJ38) oraz Mazda 6.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: JM0088
- Typ produktu: Turbocharger
- Model turbo: RHV4
- Wskazane zastosowanie: Mazda BT-50 (VJ38), Mazda 6
- Opakowanie: Karton
- Waga brutto: 8 kg
- Dostępność zdjęć: Tak
- Numery referencyjne OEM: VAD20011, VAD20021, VBD20011, VBD20021, VCD20011, VCD20021, VDD20021, VED20011, VED20021, VFD20011, VFD20021, VGD20011, VGD20021, VHD20011, VID20021, VJ38
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Podany produkt jest przeznaczony jako zastosowanie zamienne aftermarket. Przed dokonaniem zakupu należy sprawdzić numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM (takie jak VAD20011 czy VJ38), aby potwierdzić właściwość dla danego pojazdu. Weryfikacja numerów katalogowych jest niezbędna dla zapewnienia poprawnego dopasowania do konkretnej wersji silnika Mazda.
Uwagi techniczne
Urządzenie pracuje w systemie RHV4. Przed montażem zaleca się dokładne porównanie fizycznych parametrów turbosprężarki z częścią, która była dotychczas montowana w pojeździe. Należy zweryfikować zgodność z numerami referencyjnymi wymienionymi w specyfikacji technicznej produktu.
Oferta B2B
Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania części. Dla klientów hurtowych i warsztatów oferujemy ceny ilościowe oraz możliwość wysyłki międzynarodowej. Zapraszamy do kontaktu w celu uzyskania oferty dla flot.
FAQ produktu
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.