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Turbocharger JM0088 RHV4 para Mazda BT-50 (VJ38) e Mazda 6
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VAD20011 VAD20021 VBD20011 VBD20021 VCD20011 VCD20021 VDD20021 VED20011 VED20021 VFD20011 VFD20021 VGD20011 VGD20021 VHD20011 VID20021 VJ38Subtotal: USD 218.00
Enviar consultaEste turbocompressor JM0088 modelo RHV4 é uma peça de reposição para motores Mazda BT-50 (VJ38) e Mazda 6, oferecendo uma solução de substituição para sistemas de sobrealimentação originais.
Especificações principais
- Número da peça: JM0088
- Tipo de produto: Turbocompressor
- Modelo do turbo: RHV4
- Aplicação de motor: Mazda BT-50 (VJ38) e Mazda 6
- Peso bruto: 8 kg
- Dimensões da embalagem: 21 x 23 x 26 cm
- Referências OEM associadas: VAD20011, VAD20021, VBD20011, VBD20021, VCD20011, VCD20021, VDD20021, VED20011, VED20021, VFD20011, VFD20021, VGD20011, VGD20021, VHD20011, VID20021, VJ38
Aplicação e compatibilidade
Para garantir a correta instalação, é fundamental verificar a referência da peça, o modelo do motor e a aplicação específica do veículo antes de finalizar a compra. Esta peça de reposição aftermarket é indicada para os modelos Mazda citados, servindo como referência para os números de peça OEM listados. Recomendamos a conferência técnica dos dados do motor VJ38 para confirmar a aplicação correta.
Notas técnicas
A peça é destinada à aplicação de reposição em sistemas de turbocompressão. Devido às variações de fabricação, recomenda-se validar se as conexões e o tipo de flange coincidem com o componente instalado anteriormente no veículo. Verifique sempre a compatibilidade com o código do motor e as referências cruzadas fornecidas.
Oferta B2B
Disponibilizamos preços por volume para distribuidores, oficinas de reparação e frotistas. Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e envio internacional disponível para atender demandas globais de reposição.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.