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JM0088 Turbocharger RHV4 para Mazda BT-50 (VJ38) y Mazda 6
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VAD20011 VAD20021 VBD20011 VBD20021 VCD20011 VCD20021 VDD20021 VED20011 VED20021 VFD20011 VFD20021 VGD20011 VGD20021 VHD20011 VID20021 VJ38Subtotal: USD 218.00
Enviar consultaEste turbocompresor JM0088 con modelo RHV4 es una solución de reemplazo para motores Mazda BT-50 (VJ38) y Mazda 6, diseñada para cumplir con los requisitos de la aplicación de motor específica.
Especificaciones clave
- Número de pieza: JM0088
- Tipo de producto: Turbocompresor
- Modelo de turbo: RHV4
- Aplicación de motor: Mazda BT-50 (VJ38) / Mazda 6
- Referencias OEM asociadas: VAD20011, VAD20021, VBD20011, VBD20021, VCD20011, VCD20021, VDD20021, VED20011, VED20021, VFD20011, VFD20021, VGD20011, VGD20021, VHD20011, VID20021, VJ38
- Peso bruto: 8 kg
- Dimensiones de embalaje: 21*23*26 cm
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para los modelos Mazda mencionados. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y las referencias OEM (como VAD20011 o VJ38) antes de proceder con la compra. Este producto es una aplicación de reemplazo aftermarket y la compatibilidad debe ser confirmada mediante la inspección de las piezas originales.
Notas técnicas
El componente corresponde al modelo RHV4. Para asegurar una instalación correcta, es necesario validar que las conexiones y dimensiones coincidan con la unidad instalada actualmente en el vehículo. Se sugiere realizar una verificación técnica de la compatibilidad con el motor VJ38 antes de la instalación.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad y atención especializada para talleres y distribuidores. Contamos con precios por volumen disponibles y servicios de envío internacional para pedidos de flota o componentes individuales.
Preguntas del producto
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Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.