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710023 Core de Turbocompresor RHV4 para MAZDA BT-50 y MAZDA 6 (Motor VJ38)
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FOR VJ38-G FOR VJ38-RSubtotal: USD 51.00
Enviar consultaEste núcleo de turbocompresor 710023 es una pieza de reemplazo para el modelo RHV4, diseñada específicamente para aplicaciones en motores MAZDA VJ38 presentes en modelos MAZDA BT-50 y MAZDA 6.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 710023
- Tipo de producto: Core (Núcleo)
- Modelo de turbo: RHV4
- Aplicación de motor: MAZDA VJ38
- Modelos de referencia: MAZDA BT-50, MAZDA 6
- Referencias OEM asociadas: VJ38-G, VJ38-R
- Peso bruto: 2 kg
Aplicación y compatibilidad
Para asegurar una correcta instalación, se recomienda verificar que el número de pieza 710023 coincida con su componente actual. Esta pieza es una aplicación de reemplazo para los motores MAZDA VJ38. Por favor, confirme la compatibilidad con su número de referencia OEM (VJ38-G o VJ38-R) y las especificaciones de su motor antes de proceder con el pedido.
Notas técnicas
El componente es un núcleo (core) de turbocompresor. Se recomienda realizar una inspección técnica de la instalación para asegurar que el sistema de lubricación y la entrada de aire estén en condiciones óptimas para el nuevo núcleo RHV4. Verifique siempre la configuración técnica de su unidad original contra las referencias de este producto.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Contamos con disponibilidad de precios por volumen para talleres, distribuidores y flotas, así como opciones de envío internacional para pedidos de repuestos de turbocompresores.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.