Clique na imagem para ampliar
710023 Core de Turbocharger RHV4 para Mazda BT-50 e Mazda 6 (VJ38)
Mostrar mais referências cruzadas
FOR VJ38-G FOR VJ38-RSubtotal: USD 51.00
Enviar consultaEste núcleo (core) de turbocharger 710023 é uma peça de reposição para o modelo RHV4, indicada para aplicações nos motores Mazda BT-50 (VJ38) e Mazda 6.
Especificações principais
- Número da peça: 710023
- Tipo de produto: Core (Núcleo)
- Modelo do turbo: RHV4
- Aplicação de motor: Mazda BT-50 (VJ38) e Mazda 6
- Referências OEM: VJ38-G, VJ38-R
- Peso bruto: 2 kg
- Disponibilidade de imagem: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é uma aplicação de reposição aftermarket. A aplicação indicada refere-se aos modelos Mazda BT-50 com motor VJ38 e Mazda 6. É fundamental verificar a referência da peça, o código do motor, a aplicação específica do veículo e as referências OEM (VJ38-G ou VJ38-R) antes de finalizar o pedido para garantir a correta correspondência técnica.
Notas técnicas
O componente é um núcleo central para o turbocharger RHV4. Recomendamos que o instalador verifique as especificações técnicas do conjunto completo para assegurar que o núcleo atende aos requisitos do sistema de indução do veículo. A instalação deve ser realizada por profissionais qualificados para garantir a integridade do sistema de lubrificação e arrefecimento.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para oficinas e distribuidores. Disponibilizamos preços por volume para pedidos de reposição e envio internacional para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.