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VGD20011-G Turbocharger para Mazda BT-50 (VJ38) y Mazda 6
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VGD20011-T VJ38-G VJ38-TSubtotal: USD 190.00
Enviar consultaEste turbocompresor VGD20011-G es una pieza de reemplazo diseñada para aplicaciones en motores Mazda BT-50 (VJ38) y Mazda 6, siguiendo las especificaciones del modelo RHV4.
Especificaciones clave
- Número de pieza: VGD20011-G
- Tipo de producto: Turbocompresor
- Modelo de turbo: RHV4
- Aplicación de motor: Mazda BT-50 (VJ38) / Mazda 6
- Referencias OEM asociadas: VGD20011-T, VJ38-G, VJ38-T
- Peso bruto: 8 kg
- Dimensiones de embalaje: 21*23*26 cm
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para vehículos con motorización Mazda serie VJ38. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y las referencias OEM (como VGD20011-T o VJ38-G) antes de proceder con la compra para asegurar la correcta correspondencia técnica. Por favor, confirme la compatibilidad con su manual de taller o número de chasis.
Notas técnicas
Este componente corresponde a la serie de turbocompresores RHV4. Para una instalación segura, es necesario validar que las conexiones y el tipo de montaje coincidan con la unidad original del vehículo. Se sugiere realizar una inspección técnica previa para asegurar que el sistema de lubricación y la tubería de escape sean compatibles con este modelo de reemplazo.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad y disponibilidad de precios por volumen para distribuidores y talleres. Contamos con opciones de envío internacional para atender pedidos de flotas y compradores mayoristas.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.