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0R7244 Core BTL7510 para reemplazo de turbocompresor CAT 3508 y D11N
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Enviar consultaEste núcleo de turbocompresor 0R7244 para BTL7510 es una solución de reemplazo para motores CAT 3508 y aplicaciones en maquinaria CAT D11N.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 0R7244
- Tipo de producto: Núcleo de turbocompresor (Core)
- Modelo de turbo: BTL7510
- Aplicación de motor: CAT 3508 / CAT D11N
- Peso bruto: 15 kg
- Referencias OEM asociadas: 169-2578, 449109-0026, 709102-0001, 230-1060
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este núcleo está indicada para motores Caterpillar (CAT) serie 3508 y equipos D11N. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el modelo de motor y las referencias OEM proporcionadas antes de realizar la compra. Este componente es una aplicación de reemplazo para las siguientes referencias: 1692578, 2942946, 10R-0432, 10R-1700 y 174-7087. Por favor, confirme la compatibilidad técnica con su manual de servicio.
Notas técnicas
Este producto es un núcleo (Core) de turbocompresor. Para asegurar una instalación correcta, es necesario validar que las dimensiones y las conexiones coincidan con la unidad original. Se sugiere realizar una inspección técnica previa para asegurar que el sistema de lubricación y el alojamiento del turbo sean compatibles con el modelo BTL7510. Verifique siempre la referencia cruzada con su catálogo de piezas.
Suministro B2B
Contamos con disponibilidad de precios por volumen para distribuidores, talleres de reparación y compradores de flotas. Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad y realizamos envíos internacionales. Consulte con nuestro equipo para gestionar su pedido de componentes de reemplazo.
Preguntas del producto
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Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
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