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148-8172 BTL7510 TURBOCHARGER FOR CAT D11N CAT 3508
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700144-0003 700144-3 700144-5003 700144-5003SSubtotal: US$ 598.00
Enviar consultaEste turbocharger 148-8172 BTL7510 es una solución de reemplazo diseñada para motores CAT 3508 y maquinaria CAT D11N, ofreciendo una alternativa de mercado para la restauración del rendimiento del motor.
Especificaciones clave
- Número de parte: 148-8172
- Tipo de producto: Turbocharger
- Modelo de turbo: BTL7510
- Aplicación de motor/maquinaria: CAT 3508 / CAT D11N
- Dimensiones de embalaje: 49*36*37 cm
- Peso bruto: 40.3 kg
- Referencias OEM asociadas: 700144-0003, 700144-3, 700144-5003, 700144-5003S
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para motores CAT 3508 y equipos CAT D11N. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el modelo de motor y las referencias OEM (como 700144-0003 o 700144-5003) antes de proceder con la compra para asegurar la correcta correspondencia técnica.
Notas técnicas
Este componente es una aplicación de reemplazo aftermarket. Para asegurar un funcionamiento estable, es necesario validar que las especificaciones del turbocharger coincidan con los requerimientos de su unidad de potencia. Por favor, verifique la configuración de su sistema actual antes de realizar el pedido.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad y contamos con precios por volumen para distribuidores, talleres y flotas. Disponemos de envío internacional para facilitar su logística de mantenimiento.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
