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171519 Anillo de Pistón para Turbo S500 Volvo Penta D16
Subtotal: USD 0.00
Enviar consultaEste componente es un anillo de pistón 171519 para la aplicación de reemplazo en turbocompresores S500 compatibles con motores Volvo Penta Marine D16.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 171519
- Tipo de producto: Anillo de pistón (Piston Ring)
- Modelo de turbo: S500
- Aplicación de motor: Volvo Penta Marine D16
- Referencia OEM: BJMXRK0002559YAHUAN
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
Para asegurar una correcta instalación, se recomienda verificar el número de parte, el modelo del motor y las referencias OEM antes de realizar el pedido. Esta pieza tiene como referencia de aplicación los sistemas de turbocompresión S500 en motores Volvo Penta Marine D16. Por favor, confirme que su número de referencia BJMXRK0002559YAHUAN coincida con los datos de su equipo.
Notas técnicas
El componente debe ser instalado siguiendo las especificaciones técnicas del fabricante del motor para garantizar la integridad del sistema de sobrealimentación. Se sugiere realizar una inspección visual de los componentes del turbo antes de la sustitución del anillo de pistón. Verifique siempre la compatibilidad técnica con su manual de servicio.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Contamos con precios por volumen disponibles para talleres de reparación y distribuidores, así como opciones de envío internacional para pedidos de flota.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
