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17202-64050 JB Cojinete de Turbocompresor CT12 para Toyota Camry 2,0 TD 2C-T
Subtotal: USD 1.50
Enviar consultaEste componente es un cojinete de turbocompresor (Journal bearing) 17202-64050 JB para aplicaciones de reemplazo en el motor Toyota 2C-T de Toyota Camry 2,0 TD.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 17202-64050 JB
- Tipo de producto: Cojinete (Journal bearing)
- Modelo de turbo: CT12
- Aplicación de motor: Toyota 2C-T 86HP
- Vehículo de referencia: Toyota Camry 2,0 TD
- Peso bruto: 0.03 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este cojinete está indicada para el turbocompresor modelo CT12. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y la referencia del vehículo antes de proceder con la compra. Este componente es una pieza de reemplazo para la serie de motores Toyota 2C-T. Por favor, confirme que su número de referencia OEM coincida con la aplicación de este producto para asegurar la correcta instalación.
Notas técnicas
Este cojinete de tipo journal es un componente crítico para la rotación del eje del turbocompresor CT12. Debido a la precisión requerida en las tolerancias de los componentes internos del turbo, es esencial realizar una inspección técnica previa. Se sugiere verificar la compatibilidad con el modelo de turbocompresor instalado en el vehículo Toyota Camry.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Contamos con precios por volumen disponibles para talleres de reparación, distribuidores y compradores de flotas. Realizamos envíos internacionales para facilitar su suministro de recambios.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
