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Turbocharger 17201-46010 CT12 para Toyota Camry 2.0 TD 2C-T
Subtotal: USD 185.00
Enviar consultaEste turbocompresor modelo CT12 es una solución de reemplazo para el número de parte 17201-46010, diseñado específicamente para aplicaciones en motores Toyota 2C-T de 86HP en modelos Toyota Camry 2.0 TD.
Especificaciones clave
- Número de parte: 17201-46010
- Tipo de producto: Turbocharger
- Modelo de turbo: CT12
- Aplicación de motor: Toyota 2C-T 86HP
- Referencia OEM asociada: 17201-64040
- Peso bruto: 10 kg
- Dimensiones de embalaje: 21*23*26 cm
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para vehículos Toyota Camry con motorización 2.0 TD (2C-T). Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y las referencias OEM (como la 17201-64040) antes de proceder con la orden para asegurar la correspondencia técnica necesaria.
Notas técnicas
Este componente es una pieza de reemplazo de mercado secundario (aftermarket). Para una instalación correcta, es fundamental validar la configuración técnica del turbo original con la unidad de reemplazo. Se sugiere realizar una inspección previa para confirmar que las conexiones y dimensiones coincidan con la aplicación del vehículo.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Disponemos de precios por volumen para talleres, distribuidores y flotas, así como opciones de envío internacional para pedidos globales.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
