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Turbocharger 17201-46010 CT12 para Toyota Camry 2.0 TD 2C-T
Subtotal: USD 185.00
Enviar consultaEste turbocompressor 17201-46010 modelo CT12 é uma solução de reposição para o motor Toyota 2C-T em veículos Toyota Camry 2.0 TD.
Especificações principais
- Número da peça: 17201-46010
- Tipo de produto: Turbocompressor
- Modelo do turbo: CT12
- Aplicação de motor: Toyota 2C-T 86HP
- Aplicação de veículo: Toyota Camry 2.0 TD
- Referência OEM: 17201-64040
- Peso bruto: 10 kg
- Embalagem: Caixa de papelão (21*23*26)
Aplicação e compatibilidade
Para garantir a correta instalação, é fundamental verificar a referência do número da peça, o modelo do motor e a aplicação específica do veículo antes de finalizar o pedido. Esta peça é indicada para aplicações de reposição que utilizam o motor Toyota 2C-T. Recomendamos a conferência com os números de referência OEM 17201-64040 e 17201-46010 para confirmar a adequação técnica.
Notas técnicas
O componente deve ser instalado seguindo as especificações do fabricante do veículo. A verificação da integridade das conexões e do sistema de lubrificação é essencial para a operação estável do turbocompressor. Certifique-se de que o número de referência do motor coincide com a aplicação indicada no catálogo de peças.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para oficinas e distribuidores. Disponibilizamos preços por volume para pedidos de frota e envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
