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186842 Anillo de Pistón para Turbo S2A - Reemplazo Perkins Phaser 110T
Subtotal: USD 0.00
Enviar consultaEste componente es un anillo de pistón 186842 para aplicaciones de reemplazo en turbocompresores modelo S2A, compatible con motores Perkins Phaser 110T y Cummins.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 186842
- Tipo de producto: Anillo de pistón (Piston Ring)
- Modelo de turbo: S2A
- Aplicación de motor: Perkins Phaser 110T / Cummins
- Peso bruto: 0.01 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para el modelo de turbo S2A. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el modelo de motor y las referencias de la aplicación antes de realizar el pedido. Este producto es una pieza de reemplazo para aplicaciones de motores Perkins Phaser 110T y Cummins según la información de referencia proporcionada.
Notas técnicas
Para asegurar un correcto funcionamiento, es necesario validar que el número de referencia 186842 coincida exactamente con las especificaciones del componente que se desea sustituir en el conjunto del turbocompresor. Se sugiere realizar una inspección técnica de las dimensiones del anillo antes de la instalación.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Contamos con precios por volumen disponibles para distribuidores, talleres de reparación y compradores de flotas, además de opciones de envío internacional.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
