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312719 Cojinete de Empuje para Turbo S2A - Perkins Phaser 110T
Subtotal: USD 4.50
Enviar consultaEste cojinete de empuje 312719 es una pieza de reemplazo para el turbocompresor modelo S2A, diseñada para aplicaciones en motores Perkins Phaser 110T y sistemas Cummins.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 312719
- Tipo de producto: Cojinete de empuje (Thrust bearing)
- Modelo de turbo: S2A
- Aplicación de motor: Perkins Phaser 110T / Cummins
- Peso bruto: 0.1 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para motores Perkins Phaser 110T y configuraciones Cummins relacionadas con el modelo de turbo S2A. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el modelo de motor y las referencias de la unidad de turbo antes de proceder con la compra para asegurar la correcta correspondencia técnica.
Notas técnicas
Este componente es una pieza de reemplazo de posventa (aftermarket). Para una instalación correcta, es necesario validar que las dimensiones y la especificación del cojinete coincidan con la configuración del eje del turbocompresor original. Se sugiere realizar una inspección técnica previa para confirmar la compatibilidad con el conjunto del eje y la carcasa.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Contamos con precios por volumen disponibles para distribuidores, talleres de reparación y compradores de flotas, además de opciones de envío internacional.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
