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312719 Thrust Bearing para Reposição de Turbo S2A (Perkins/Cummins)
Subtotal: USD 4.50
Enviar consultaEste componente 312719 Thrust bearing é uma peça de reposição para o turbocompressor modelo S2A, indicada para aplicações nos motores Perkins Phaser 110T e Cummins.
Especificações principais
- Número da peça: 312719
- Tipo de produto: Thrust bearing (Mancal de encosto)
- Modelo do turbo: S2A
- Aplicação de motor: Perkins Phaser 110T / Cummins
- Peso bruto: 0.1 kg
- Disponibilidade de imagem: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é destinada a aplicações de reposição aftermarket. A aplicação indicada refere-se aos modelos de turbocompressor S2A utilizados em motores Perkins Phaser 110T e motores Cummins. Recomendamos fortemente verificar o número de referência da peça, o modelo do motor e as referências OEM do seu equipamento antes de finalizar o pedido para assegurar a correta aplicação.
Notas técnicas
O componente deve ser instalado seguindo as especificações técnicas do fabricante do turbocompressor. Devido à natureza de precisão do mancal de encosto, a verificação da folga e do estado das superfaj de contato é essencial durante a montagem do conjunto S2A. Verifique sempre a compatibilidade com o número de série do motor.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para frotistas e oficinas. Disponibilizamos preços por volume para distribuidores e envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.