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310724 Piston Ring para Turbo S4DS006 - Reemplazo CAT 3406/D8N
Subtotal: USD 0.00
Enviar consultaEste componente es un anillo de pistón 310724 para el reemplazo del turbocompresor S4DS006 en aplicaciones de motores CAT 3406 y maquinaria CAT D8N.
Especificaciones clave
- Número de parte: 310724
- Tipo de producto: Anillo de pistón (Piston Ring)
- Modelo de turbo: S4DS006
- Aplicación de motor/maquinaria: CAT 3406 / CAT D8N
- Disponibilidad de imagen: Sí
- Peso bruto: 0 kg
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para el modelo de turbocompresor S4DS006. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el modelo del motor y la serie de la maquinaria antes de proceder con la compra. Esta pieza sirve como una aplicación de reemplazo para los sistemas de turbocharger asociados a los motores CAT 3406 y equipos CAT D8N. Por favor, confirme la referencia técnica de su equipo para asegurar la correspondencia exacta.
Notas técnicas
Para una instalación correcta, es necesario validar que el número de referencia 310724 coincida con las especificaciones del manual de servicio del motor o del turbocompresor. Se sugiere realizar una inspección técnica de los componentes adyacentes durante el montaje para asegurar la integridad del sistema de inducción. Verifique siempre la compatibilidad con el número de serie del motor CAT 3406.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Contamos con disponibilidad de precios por volumen para distribuidores, talleres de reparación y compradores de flotas. Realizamos envíos internacionales para atender pedidos de repuestos industriales de forma eficiente.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
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