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318376 Kit de Reparación para Turbo S2B KOMATSU SA6D108
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318378 318381Subtotal: USD 18.00
Enviar consultaEste kit de reparación 318376 es una solución de reemplazo para el turbocompresor modelo S2B, diseñado para aplicaciones en motores KOMATSU SA6D108 y maquinaria PC300-6.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 318376
- Tipo de producto: Kit de reparación
- Modelo de turbo: S2B
- Aplicación de motor: KOMATSU SA6D108
- Aplicación de equipo: KOMATSU PC300-6
- Referencias OEM asociadas: 318378, 318381
- Peso bruto: 0.5 kg
- Embalaje: Caja de cartón estándar
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este kit está indicada para el mantenimiento de turbocompresores S2B en motores KOMATSU SA6D108. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el modelo del motor y las referencias OEM (318378, 318381) antes de proceder con la compra para asegurar la correcta aplicación de reemplazo en su equipo PC300-6.
Notas técnicas
Este componente es un kit de reparación para el modelo S2B. Para una correcta instalación, es necesario validar la configuración técnica del turbocompresor original. Por favor, verifique la compatibilidad de las piezas internas con su unidad actual mediante el número de serie del motor o la placa del turbo.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este kit de reparación. Contamos con precios por volumen disponibles para talleres, distribuidores y flotas de maquinaria pesada, además de opciones de envío internacional para pedidos globales.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
