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447450-0019 Core de Turbocompresor TO4E08 para KOMATSU SA6D108
Subtotal: USD 85.00
Enviar consultaEste núcleo de turbocompresor 447450-0019 para el modelo TO4E08 ofrece una solución de reemplazo para motores Komatsu SA6D108 en aplicaciones de maquinaria PC300-6.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 447450-0019
- Tipo de producto: Core (Núcleo de turbocompresor)
- Modelo de turbo: TO4E08
- Aplicación de motor: KOMATSU SA6D108
- Aplicación de equipo: KOMATSU PC300-6
- Peso bruto: 4 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para motores Komatsu SA6D108. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el modelo de motor y la serie de la máquina (PC300-6) antes de proceder con la compra. Este núcleo sirve como una aplicación de reemplazo para la referencia 447450-0019. Por favor, confirme la compatibilidad técnica con sus especificaciones de taller.
Notas técnicas
Este componente es un núcleo de turbocompresor destinado a la reconstrucción o reemplazo de la unidad central. Es fundamental validar que las dimensiones y las conexiones del núcleo coincidan con la unidad original instalada en el motor SA6D108. Verifique siempre la referencia del fabricante para asegurar un ajuste adecuado en la aplicación de maquinaria pesada.
Suministro B2B
Contamos con disponibilidad de precios por volumen para distribuidores y talleres de reparación. Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad y realizamos envíos internacionales. Consulte nuestras condiciones para compras de flotas.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.