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3545692 Core H2D para CUMMINS L10 - Reemplazo de Turbocompresor
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FOR 3525745 FOR 3525746 FOR 3525994 FOR 3525994-D FOR 3525995 FOR 3532474 FOR 4027373 FOR 422856 FOR 42293316 FOR 422934 FOR 422935 FOR 5003367 FOR 5003369Subtotal: USD 123.00
Enviar consultaEste núcleo (core) de turbocompresor modelo H2D es una solución de reemplazo para el número de parte 3545692, diseñada específicamente para aplicaciones en motores CUMMINS L10.
Especificaciones clave
- Número de parte: 3545692
- Tipo de producto: Núcleo (Core) de turbocompresor
- Modelo de turbo: H2D
- Aplicación de motor: CUMMINS L10 (Bus)
- Peso bruto: 7 kg
- Referencias OEM asociadas: 3525745, 3525746, 3525994, 3525995, 3532474, 4027373, 422856, 5003367
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para motores CUMMINS L10 en vehículos tipo bus. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el modelo del motor y las referencias OEM (como 3525994 o 3532474) antes de proceder con la compra. Este es un componente de reemplazo para aplicaciones de mercado secundario (aftermarket).
Notas técnicas
Para asegurar una correcta instalación, verifique la configuración física del núcleo H2D con su unidad actual. Es fundamental validar la compatibilidad con las especificaciones técnicas del motor CUMMINS L10 para asegurar una operación estable. Por favor, confirme que el número de referencia coincida con los datos de su manual de servicio.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este núcleo. Contamos con disponibilidad de precios por volumen para distribuidores, talleres de reparación y compradores de flotas, además de opciones de envío internacional.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
