Haga clic en la imagen para ampliar
431876-0145 JB Cojinete de Turbocompresor para ISUZU 4HG1-T
Subtotal: USD 1.10
Enviar consultaEste componente es un cojinete de turbocompresor (Journal bearing) 431876-0145 JB diseñado para aplicaciones de reemplazo en motores ISUZU 4HG1-T de la serie de camiones ISUZU NPR.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 431876-0145 JB
- Tipo de producto: Cojinete de turbocompresor (Journal bearing)
- Modelo de turbo: GT2256MS
- Aplicación de motor: ISUZU 4HG1-T 120HP
- Vehículo de referencia: ISUZU NPR Series
- Peso bruto: 0.03 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este cojinete está indicada para el modelo de turbocompresor GT2256MS. Se recomienda encarecidamente verificar el número de pieza, el código del motor y la referencia del vehículo antes de proceder con la compra. Este componente es una referencia para la aplicación de reemplazo en camiones ISUZU NPR con motorización 4HG1-T. Por favor, confirme la compatibilidad con sus datos de fabricante mediante el número de referencia técnica.
Notas técnicas
Este componente es un cojinete de tipo journal para el eje del turbocompresor. Para asegurar un funcionamiento estable, es necesario validar que las dimensiones y especificaciones coincidan con la unidad de reemplazo original. Se sugiere realizar una inspección técnica de la tolerancia del eje antes de la instalación para asegurar la correcta operación del conjunto del turbo.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Contamos con precios por volumen disponibles para talleres de reparación, distribuidores y compradores de flotas. Realizamos envíos internacionales para facilitar su logística de mantenimiento.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
