Haga clic en la imagen para ampliar
441398-0048 Core de Turbocharger TA4516 para SCANIA DSC11-17
Subtotal: USD 119.00
Enviar consultaEste componente es un núcleo (core) de turbocompresor con número de parte 441398-0048 para la aplicación de reemplazo en motores SCANIA DSC11-17 de 320HP.
Especificaciones clave
- Número de parte: 441398-0048
- Tipo de producto: Core (Núcleo de turbocompresor)
- Modelo de turbo: TA4516
- Aplicación de motor: SCANIA DSC11-17 320HP
- Vehículo de referencia: SCANIA 113
- Peso bruto: 6 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este núcleo está indicada para motores SCANIA DSC11-17. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el modelo de motor y las referencias de la unidad original antes de proceder con la compra. Este componente es una opción de reemplazo para la serie SCANIA 113, pero la verificación técnica es necesaria para confirmar la correspondencia con su equipo actual.
Notas técnicas
Este núcleo de turbocompresor TA4516 es una pieza de reemplazo para el conjunto de turbocompresión. Para asegurar una instalación correcta, verifique que las dimensiones y las conexiones del núcleo coincidan con su unidad instalada. Se sugiere realizar una inspección técnica de las líneas de lubricación y el estado del motor antes de la instalación del nuevo componente.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Contamos con precios por volumen disponibles para talleres, distribuidores y flotas de transporte. Realizamos envíos internacionales para facilitar su logística de mantenimiento.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
