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442293-0002 Rueda del Compresor para Turbo IVECO 8060 y 145 17
Subtotal: USD 8.00
Enviar consultaEsta rueda del compresor 442293-0002 es una pieza de reemplazo para el turbocompresor modelo TBP408, diseñada para aplicaciones en motores IVECO 8060 y modelos de la serie 145 17.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 442293-0002
- Tipo de producto: Rueda del compresor (Compressor wheel)
- Modelo de turbo: TBP408
- Aplicación de motor: IVECO 8060 25 400 / 8060 25 4000 / 8060 25 4700 y IVECO 145 17
- Peso bruto: 0.5 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para motores IVECO específicos. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y la referencia del turbocompresor antes de proceder con la compra. Esta pieza sirve como una aplicación de reemplazo para las referencias asociadas con el modelo TBP408 en vehículos IVECO.
Notas técnicas
Para asegurar un funcionamiento adecuado, es necesario confirmar que la rueda del compresor coincida con las dimensiones y especificaciones de la unidad original. Se sugiere realizar una inspección técnica de la carcasa del compresor antes de la instalación. Verifique siempre la compatibilidad con su número de serie de motor y modelo de vehículo.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Disponemos de precios por volumen para talleres, distribuidores y compradores de flotas, así como opciones de envío internacional para pedidos de repuestos de turbocompresores.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
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