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443548-0002 Carcasa de Turbocompresor TO4B27 para Mercedes-Benz OM352A
Subtotal: USD 28.00
Enviar consultaEsta carcasa de turbocompresor 443548-0002 para el modelo TO4B27 ofrece una solución de reemplazo para motores Mercedes-Benz OM352A de 5700CC en camiones serie 1617.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 443548-0002
- Tipo de producto: Carcasa de turbocompresor (Turbine Housing)
- Modelo de turbo: TO4B27
- Aplicación de motor: Mercedes-Benz OM352A 5700CC 168HP
- Peso bruto: 6 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para camiones Mercedes-Benz 1617 con motorización OM352A. Se recomienda encarecidamente verificar el número de pieza, el código del motor y las referencias de la carcasa original antes de proceder con la compra. Esta pieza es una aplicación de reemplazo para asegurar la correspondencia técnica con el sistema de escape del turbocompresor.
Notas técnicas
Este componente de la carcasa de escape debe ser instalado siguiendo las especificaciones del fabricante del motor. Para asegurar una correcta instalación, verifique que las dimensiones y los puntos de montaje coincidan con su unidad actual. Es fundamental validar la compatibilidad con el modelo de turbocompresor TO4B27 mediante la revisión de las referencias cruzadas de su equipo.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Contamos con precios por volumen para distribuidores, talleres de reparación y compradores de flotas, además de disponibilidad de envío internacional.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
