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468267-0007 Kit de Reparación para Turbo BTL7510 (CAT 3508 / D11N)
Subtotal: USD 38.00
Enviar consultaEste kit de reparación 468267-0007 es una solución de reemplazo para el turbocompresor modelo BTL7510, diseñado para aplicaciones en motores CAT 3508 y equipos CAT D11N.
Especificaciones clave
- Número de parte: 468267-0007
- Tipo de producto: Kit de reparación (Repair kit)
- Modelo de turbo: BTL7510
- Aplicación de motor/maquinaria: CAT 3508 / CAT D11N
- Referencia OEM asociada: 466807-0004 RK
- Dimensiones de embalaje: 30*20*4 cm
- Peso bruto: 0.3 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este kit está indicada para el modelo de turbo BTL7510. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el modelo de motor (CAT 3508), la aplicación del vehículo o maquinaria (CAT D11N) y las referencias OEM (como la 466807-0004 RK) antes de proceder con el pedido para asegurar la correcta correspondencia técnica.
Notas técnicas
Este componente es un kit de reparación para mantenimiento de turbocompresores. Para asegurar un funcionamiento estable, se recomienda realizar una inspección previa de los componentes del turbo antes de la instalación. La compatibilidad debe ser validada mediante el cruce de números de referencia técnica del fabricante de la maquinaria.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este kit de reparación. Contamos con precios por volumen disponibles para talleres de reparación, distribuidores y compradores de flotas, además de opciones de envío internacional para pedidos globales.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.