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49174-42200 Tuerca de Eje para Turbo TD08-22D Mitsubishi 6D22T
Subtotal: USD 0.50
Enviar consultaEsta tuerca de eje 49174-42200 es una pieza de reemplazo para el turbocompresor TD08-22D 28, diseñada para aplicaciones con motor Mitsubishi 6D22T y maquinaria KATO SK16-N2.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 49174-42200
- Tipo de producto: Tuerca de eje (Shaft Nut)
- Modelo de turbo: TD08-22D 28
- Aplicación de motor/maquinaria: Mitsubishi 6D22T / KATO SK16-N2
- Referencia OEM: 49188-03020 SN
- Peso bruto: 0.01 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para sistemas de turbocompresión TD08. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el modelo del motor y la referencia OEM 49188-03020 SN antes de proceder con la compra. Esta pieza es una aplicación de reemplazo para los modelos de maquinaria KATO SK16-N2 con motorización Mitsubishi.
Notas técnicas
Para asegurar un montaje correcto, verifique que la tuerca de eje sea la especificación exacta para su modelo de turbocompresor TD08-22D. Es fundamental validar la compatibilidad con el eje del turbo y las dimensiones del alojamiento antes de la instalación. Por favor, confirme la información técnica de su manual de servicio.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Contamos con precios por volumen disponibles para talleres, distribuidores y compradores de flotas, así como envío internacional disponible para pedidos de repuestos industriales.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
