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54351009015 Carcasa de Turbocompresor para Peugeot 206 HDI y Ford DV4TD
Subtotal: USD 28.00
Enviar consultaEsta carcasa de turbocompresor 54351009015 es una pieza de reemplazo diseñada para aplicaciones de motores Peugeot 206 HDI y Ford DV4TD.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 54351009015
- Tipo de producto: Carcasa de turbocompresor (Turbine Housing)
- Modelo de turbo: KP35-1574CBC 240 82
- Aplicación de motor: Peugeot 206 HDI / Ford DV4TD 2001 67HP
- Referencia OEM: 5435-100-9015
- Peso bruto: 4 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para vehículos con motorización Peugeot 206 HDI y Ford DV4TD. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y las referencias OEM (como la 5435-100-9015) antes de proceder con la compra para asegurar la correcta correspondencia técnica. Este componente es una pieza de reemplazo para aplicaciones de posventa.
Notas técnicas
Este componente es una carcasa de turbina específica para el modelo KP35. Para asegurar un funcionamiento estable, se recomienda que la instalación sea realizada por profesionales. Por favor, confirme que la configuración de su turbocompresor actual coincide con las especificaciones de la pieza 54351009015.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Disponemos de precios por volumen para talleres, distribuidores y compradores de flotas, así como opciones de envío internacional para facilitar su logística.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
