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54351232001 Rueda de Compresor para Peugeot 206 HDI y Ford DV4TD
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54351232002 54351232007 5439-123-2002Subtotal: USD 0.00
Enviar consultaEsta rueda de compresor 54351232001 es una pieza de reemplazo para el turbocompresor KP35-1574CBC, diseñada para aplicaciones en motores Peugeot 206 HDI y Ford DV4TD.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 54351232001
- Tipo de producto: Rueda de compresor (Compressor wheel)
- Modelo de turbo: KP35-1574CBC 240 82
- Aplicación de motor: Peugeot 206 HDI / Ford DV4TD
- Referencias OEM asociadas: 54351232002, 54351232007, 5439-123-2002
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para vehículos con motor Peugeot 206 HDI y Ford DV4TD. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y las referencias OEM (54351232002, 54351232007) antes de realizar el pedido para asegurar la correcta correspondencia técnica. Esta es una pieza de reemplazo para aplicaciones de posventa.
Notas técnicas
Para una instalación correcta, es necesario confirmar que la rueda de compresor coincida con las dimensiones y especificaciones del modelo KP35-1574CBC. Se sugiere realizar una inspección técnica de los componentes del turbo antes de la instalación para asegurar un funcionamiento estable. Verifique siempre la compatibilidad con su número de chasis y motorización específica.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad y atención especializada para talleres y distribuidores. Disponemos de precios por volumen para compras de flota y contamos con opciones de envío internacional para pedidos de componentes de reemplazo.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
