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54351009025 Carcasa de Turbocompresor para Renault K9K-700
Subtotal: USD 20.00
Enviar consultaEsta carcasa de turbocompresor 54351009025 es una pieza de reemplazo diseñada para aplicaciones en motores Renault K9K-700, específicamente para modelos Renault Clio DCI.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 54351009025
- Tipo de producto: Carcasa de turbocompresor (Turbine Housing)
- Modelo de turbo: KP35-1672CAA 240 82
- Aplicación de motor: Renault K9K-700 2000 64HP
- Referencia OEM: 5435-100-9025
- Peso bruto: 4 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para vehículos con motor Renault K9K. Se recomienda encarecidamente verificar el número de pieza 54351009025, el código del motor y la referencia OEM 5435-100-9025 antes de proceder con la compra. Esta pieza es una aplicación de reemplazo para el modelo de turbocompresor KP35-1672CAA.
Notas técnicas
Este componente es una carcasa de turbina (turbine housing) que forma parte del conjunto del turbocompresor. Para asegurar una instalación correcta, es necesario validar la compatibilidad física y las conexiones de la carcasa con el conjunto de la turbina y el compresor existentes en el vehículo. Por favor, verifique la información técnica de su unidad actual.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Disponemos de precios por volumen para talleres de reparación, distribuidores y flotas de vehículos. Contamos con envío internacional disponible para pedidos de repuestos de turbocompresores.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
