Haga clic en la imagen para ampliar
647 090 0280 Turbocharger GTA2256VK para Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI
Mostrar más referencias cruzadas
6470900280 736088-0003 736088-3 736088-5003 736088-5003S A647 090 0280 A6470900280Subtotal: USD 300.00
Enviar consultaEste turbocompresor 647 090 0280 es una solución de reemplazo para el motor Mercedes-Benz OM647 de la Sprinter 216 CDI, diseñada para aplicaciones de mercado de repuesto.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 647 090 0280
- Tipo de producto: Turbocompresor
- Modelo de turbo: GTA2256VK
- Aplicación de motor: Mercedes-Benz OM647
- Vehículo de referencia: Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI
- Dimensiones de embalaje: 21*23*26 cm
- Peso bruto: 10 kg
- Referencias OEM asociadas: A6470900280, 736088-0003, 736088-5003S
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para vehículos Mercedes-Benz con motorización OM647. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y las referencias OEM (como la serie 736088) antes de proceder con la compra. Este producto es una aplicación de reemplazo para los modelos Sprinter 216 CDI según las especificaciones técnicas suministradas.
Notas técnicas
Para asegurar una correcta instalación, es necesario confirmar que la configuración del turbo coincida con la unidad original del vehículo. Se sugiere realizar una inspección técnica previa para validar la compatibilidad de las conexiones y el tipo de montaje. Por favor, verifique la referencia 647 090 0280 en su catálogo de piezas original.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Disponemos de precios por volumen para talleres, distribuidores y flotas de transporte. Contamos con opciones de envío internacional para facilitar su logística.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
_Top_View_128X128.webp)
