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778794-0001 Turbocharger GT1852V para Mercedes-Benz Sprinter CDI OM611
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778794-1 778794-5001 778794-5001S A611 096 1699Subtotal: USD 200.00
Enviar consultaEste turbocompresor 778794-0001 para el modelo GT1852V es una solución de reemplazo para motores Mercedes-Benz Sprinter CDI con motorización OM611.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 778794-0001
- Tipo de producto: Turbocompresor
- Modelo de turbo: GT1852V
- Aplicación de motor: Mercedes-Benz OM611 (2.2L 147HP)
- Dimensiones de embalaje: 24*23*28 cm
- Peso bruto: 10.2 kg
- Referencias OEM asociadas: 778794-1, 778794-5001, 778794-5001S, A611 096 1699
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para vehículos Mercedes-Benz Sprinter CDI equipados con el motor OM611. Se recomienda encarecidamente verificar el número de pieza, el código del motor y las referencias OEM (como la A611 096 1699) antes de proceder con la compra para asegurar la correcta correspondencia técnica.
Notas técnicas
Este componente es una pieza de reemplazo de mercado secundario (aftermarket). Para asegurar un funcionamiento adecuado, es necesario validar que las especificaciones del turbo actual coincidan con el modelo GT1852V. Por favor, verifique la compatibilidad técnica con su manual de taller o mediante soporte especializado.
Suministro B2B
Ofrecemos disponibilidad de precios por volumen para distribuidores, talleres y flotas de transporte. Contamos con soporte técnico para la verificación de compatibilidad y realizamos envíos internacionales para facilitar su logística.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
