Haga clic en la imagen para ampliar
704580-0016 Turbine Wheel para GT1852V, reemplazo para Mercedes-Benz Sprinter CDI OM611
Subtotal: USD 38.00
Enviar consultaEste componente es una rueda de turbina (Turbine wheel) 704580-0016 para el reemplazo del turbocompresor GT1852V en vehículos Mercedes-Benz Sprinter con motor OM611.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 704580-0016
- Tipo de producto: Rueda de turbina (Turbine wheel)
- Modelo de turbo: GT1852V
- Aplicación de motor: Mercedes-Benz Sprinter CDI OM611 (2.2L 147HP)
- Peso bruto: 0.8 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para el motor Mercedes-Benz OM611 utilizado en la serie Sprinter CDI. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y la referencia del turbocompresor original antes de proceder con la compra. Esta pieza es una aplicación de reemplazo para el modelo GT1852V.
Notas técnicas
Para asegurar una correcta instalación, es necesario confirmar que la rueda de turbina sea la correspondiente a la geometría de su turbocompresor actual. Se sugiere validar la compatibilidad técnica con el catálogo de piezas del vehículo para evitar discrepancias en el montaje.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Contamos con precios por volumen disponibles para talleres, distribuidores y compradores de flotas, así como opciones de envío internacional.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.