Kliknij obraz, aby powiększyć
704580-0016 Koło turbiny GT1852V do Mercedes-Benz Sprinter CDI OM611
Suma częściowa: USD 38.00
Wyślij zapytanieElement turbosprężarki 704580-0016 stanowiący koło turbiny dla modelu GT1852V, przeznaczony do zastosowań zamiennych w pojazdach Mercedes-Benz Sprinter CDI z silnikiem OM611.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 704580-0016
- Typ produktu: Koło turbiny (Turbine wheel)
- Model turbosprężarki: GT1852V
- Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Sprinter CDI (silnik OM611 2.2L 147HP)
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0.8 kg
- Dostępność zdjęcia: Tak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Produkt jest przeznaczony jako zastosowanie zamienne. Przed dokonaniem zakupu należy zweryfikować numer części 704580-0016, typ silnika (OM611) oraz specyfikację turbosprężarki GT1852V pod kątem konkretnego modelu pojazdu Mercedes-Benz Sprinter. Wymagana jest weryfikacja numerów referencyjnych w celu potwierdzenia właściwości technicznych.
Uwagi techniczne
Przed montażem należy upewnić się, że koło turbiny odpowiada parametrom technicznym starego komponentu. Weryfikacja powinna obejmować numer katalogowy oraz dane silnika 2.2L 147HP. Należy sprawdzić, czy numer referencyjny 704580-0016 jest zgodny z wymaganiami serwisowymi dla jednostki OM611.
Oferta B2B
Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania części. Oferujemy ceny ilościowe dla hurtowników oraz firm serwisowych. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa dla wszystkich zamówień B2B.
FAQ produktu
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
