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Anillo de Retención K27 BJMXRR0046455 para KAMAZ 740 30,31
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Enviar consultaEste componente es un anillo de retención para el modelo de turbocompresor K27, diseñado como una aplicación de reemplazo para motores KAMAZ 740 30,31 con la referencia BJMXRR0046455.
Especificaciones clave
- Número de pieza: BJMXRR0046455
- Tipo de producto: Anillo de retención (Retaining Ring)
- Modelo de turbo: K27
- Aplicación de motor: KAMAZ 740 30,31
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para sistemas de turbocompresión K27 en vehículos KAMAZ. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el modelo de motor y las referencias de la unidad de turbocharger antes de proceder con la compra. Este producto es una pieza de reemplazo para aplicaciones de mantenimiento de flotas y talleres especializados.
Notas técnicas
Para asegurar una instalación correcta, es necesario confirmar que el anillo de retención sea el adecuado para la configuración específica de su turbocompresor K27. Se sugiere realizar una inspección visual de la pieza antigua para validar las dimensiones y el ajuste. Por favor, verifique la compatibilidad con su número de serie de motor y el modelo de vehículo KAMAZ 740.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Contamos con precios por volumen disponibles para distribuidores y talleres de reparación, así como opciones de envío internacional para pedidos de flota.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
