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Core de Turbocompresor 4332890039 para Opel Astra G 2.0 DTI (GT1544)
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433289-0039 4332890071 433289-0071Subtotal: USD 50.00
Enviar consultaEste núcleo de turbocompresor 4332890039 es una pieza de reemplazo para el modelo GT1544, diseñada para aplicaciones en motores Opel Astra G 2.0 DTI (X20DTH y Y20DTH).
Especificaciones clave
- Número de pieza: 4332890039
- Tipo de producto: Núcleo (Core) de turbocompresor
- Modelo de turbo: GT1544
- Aplicación de motor: Opel X20DTH / Y20DTH 110HP
- Referencias OEM asociadas: 433289-0039, 4332890071, 433289-0071
- Peso bruto: 3 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para vehículos Opel con motorización 2.0 DTI. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y las referencias OEM (4332890039, 433289-0039) antes de proceder con la compra para asegurar la correspondencia técnica necesaria.
Notas técnicas
Este núcleo de reemplazo para el modelo GT1544 debe ser instalado por profesionales. Es fundamental validar la compatibilidad con la configuración específica de su turbocompresor actual mediante la comparación de los números de referencia proporcionados en la ficha técnica del vehículo.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad y atención especializada para talleres y distribuidores. Contamos con precios por volumen disponibles y servicios de envío internacional para pedidos de componentes de reemplazo.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
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