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454216-0002 Turbocharger GT1544 para Opel Astra G 2.0 DTI
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454216-2 454216-5002 454216-5002SSubtotal: USD 150.00
Enviar consultaEste turbocompresor 454216-0002 para el modelo GT1544 ofrece una solución de reemplazo para motores Opel Astra G 2.0 DTI con especificaciones X20DTH y Y20DTH de 110HP.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 454216-0002
- Tipo de producto: Turbocharger (Turbocompresor)
- Modelo de turbo: GT1544
- Aplicación de motor: Opel X20DTH / Y20DTH 110HP
- Referencias OEM asociadas: 454216-2, 454216-5002, 454216-5002S
- Peso bruto: 6.8 kg
- Dimensiones de embalaje: 24*23*28 cm
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para vehículos Opel con motores 2.0 DTI. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y las referencias OEM (454216-0002, 454216-2) antes de proceder con el pedido para asegurar la correcta correspondencia técnica. Este es un componente de reemplazo para aplicaciones de posventa.
Notas técnicas
Para una instalación correcta, verifique la configuración física del turbocharger en comparación con la unidad instalada en el vehículo. La compatibilidad debe confirmarse mediante la comparación de los números de referencia cruzada y las especificaciones del motor X20DTH o Y20DTH.
Suministro B2B
Contamos con disponibilidad de precios por volumen para talleres de reparación y distribuidores. Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad y realizamos envíos internacionales para pedidos de flotas y mayoristas.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
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