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Core de Turbocompresor FOR 54399700002 para Renault Megane II 1.5 DCI
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FOR 5439-970-0002 FOR 54399880002 FOR 5439-988-0002Subtotal: USD 119.00
Enviar consultaEste núcleo de turbocompresor FOR 54399700002 es una pieza de reemplazo diseñada para aplicaciones en motores Renault K9K 1.5 DCI, específicamente para el modelo Renault Megane II.
Especificaciones clave
- Número de pieza: FOR 54399700002
- Tipo de producto: Core (Núcleo de turbocompresor)
- Modelo de turbo: BV39-1867CBB 426 18
- Aplicación de motor: Renault K9K-THP 101HP
- Peso bruto: 2 kg
- Referencias OEM asociadas: FOR 5439-970-0002, FOR 54399880002, FOR 5439-988-0002
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para vehículos con motor Renault 1.5 DCI. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y las referencias OEM proporcionadas antes de proceder con la compra. Este núcleo sirve como una opción de reemplazo para las referencias de equipo original mencionadas en la ficha técnica.
Notas técnicas
Este componente es un núcleo de turbocompresor destinado a procesos de reconstrucción o reparación de la unidad completa. Para asegurar un funcionamiento correcto, es necesario validar la compatibilidad mecánica con la unidad instalada en el vehículo. Por favor, verifique la configuración de su turbocompresor actual con el número de referencia BV39-1867CBB.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Contamos con disponibilidad de precios por volumen para talleres, distribuidores y flotas, además de opciones de envío internacional para facilitar su logística.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
