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FOR 28231-27400 GTB1649V CORE OF TURBOCHARGER FOR KIA SPORTAGE II 2 0 CRDI HYUNDAI D4EA 140HP
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FOR 757886-0003 FOR 757886-3 FOR 757886-5003Subtotal: US$ 90.00
Enviar consultaEste núcleo de turbocompresor 28231-27400 es una pieza de reemplazo diseñada para aplicaciones en motores Hyundai D4EA y vehículos KIA Sportage II 2.0 CRDI.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 28231-27400
- Tipo de producto: Core (Núcleo) de turbocompresor
- Modelo de turbo: GTB1649V
- Aplicación de motor: Hyundai D4EA 140HP
- Referencia OEM: 757886-0003, 757886-3, 757886-5003
- Peso bruto: 2 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para modelos KIA Sportage II 2.0 CRDI y motores Hyundai D4EA. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y las referencias OEM (como 757886-0003) antes de proceder con la compra para asegurar la correcta correspondencia técnica. Por favor, confirme la compatibilidad con su unidad de turbo actual.
Notas técnicas
Este núcleo para el modelo GTB1649V es un componente interno del turbocompresor. La configuración típica puede incluir diseño VNT y sistema refrigerado por aceite (verificar según la aplicación). Es fundamental realizar una inspección técnica previa para asegurar que el núcleo sea el adecuado para su reemplazo.
Suministro B2B
Ofrecemos soluciones para talleres de reparación, distribuidores y flotas con precios por volumen disponibles. Contamos con soporte técnico para la verificación de compatibilidad y realizamos envíos internacionales para facilitar su logística de repuestos.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
