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Kit de Reparación 5327-711-0030 para Turbo Mercedes-Benz 1635 OM422LA
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FOR 5327-988-6206 RK FOR 5327-988-6425 RK FOR 5327-988-6500 RKSubtotal: USD 16.00
Enviar consultaEste kit de reparación 5327-711-0030 es una solución de reemplazo para el turbocompresor K27-3262MAA 20 22 en motores Mercedes-Benz Trucks 1635 con motorización OM422LA.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 5327-711-0030
- Tipo de producto: Kit de reparación
- Modelo de turbo: K27-3262MAA 20 22
- Aplicación de motor: Mercedes-Benz OM422LA 14600CC 8V
- Referencia OEM asociada: 5327-988-6206 RK, 5327-988-6425 RK, 5327-988-6500 RK
- Peso bruto: 0.5 kg
- Embalaje: Caja de cartón estándar
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este kit está indicada para camiones Mercedes-Benz modelo 1635 con motor OM422LA. Se recomienda encarecidamente verificar el número de pieza, el código del motor y las referencias OEM (como 5327-988-6206 RK) antes de proceder con la compra para asegurar la correcta aplicación de reemplazo.
Notas técnicas
Este componente es un kit de mantenimiento para el conjunto del turbocompresor. Para una correcta instalación, es necesario validar la compatibilidad técnica con el modelo de motor 14600CC 8V. Se sugiere realizar una inspección previa de los componentes del turbo para confirmar que el kit cubre las necesidades de la reparación.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad y atención a talleres y distribuidores. Disponemos de precios por volumen para compras de flota y contamos con envío internacional disponible.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
