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RF5C 13 700 Turbocharger para MAZDA 6 CITD (J25S 121HP)
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RF5C13700 VAA10019 VBA10019 VCA10019 VDA10019 VHA10019 VIA10019 VJ32 VJA10019Subtotal: USD 268.00
Enviar consultaEste turbocompresor RF5C 13 700 es una solución de reemplazo para motores MAZDA J25S 121HP (VJ32) y aplicaciones MAZDA 6 CITD, diseñada para cumplir con los requisitos de la aplicación de reemplazo.
Especificaciones clave
- Número de pieza: RF5C 13 700
- Tipo de producto: Turbocompresor
- Modelo de turbo: RHF4V-68006P15NR5BRL366CE
- Aplicación de motor: MAZDA J25S 121HP (VJ32)
- Referencia OEM: VAA10019, VBA10019, VCA10019, VDA10019, VHA10019, VIA10019, VJ32, VJA10019
- Peso bruto: 10 kg
- Dimensiones de embalaje: 21*23*26 cm
Aplicación y compatibilidad
La aplicación indicada es para vehículos MAZDA con motorización J25S. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor, la aplicación específica del vehículo y los números de referencia OEM (como VAA10019 o VJ32) antes de proceder con la orden para asegurar la correcta correspondencia técnica.
Notas técnicas
Este componente es una pieza de reemplazo de mercado secundario (aftermarket). Para asegurar una instalación correcta, verifique que la configuración física coincida con su unidad actual. El soporte técnico para la verificación de compatibilidad está disponible para ayudar en su proceso de selección.
Suministro B2B
Ofrecemos atención especializada para talleres de reparación, distribuidores y compradores de flotas. Contamos con precios por volumen disponibles y opciones de envío internacional. Para consultas técnicas sobre la aplicación de este turbo, contacte con nuestro equipo.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.