-i-Mazda-6-CITD_Top_View_1024X1024.avif)
-i-Mazda-6-CITD_Front_View_1024X1024.avif)
-i-Mazda-6-CITD_Top_View_Of_45_Degrees_1024X1024.avif)
-i-Mazda-6-CITD_Bottom_View_Of_45_Degrees_1024X1024.avif)
Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka RF5C 13 700 jako zamiennik dla Mazda J25S 121HP (VJ32) i Mazda 6 CITD
Pokaż więcej zamienników
RF5C13700 VAA10019 VBA10019 VCA10019 VDA10019 VHA10019 VIA10019 VJ32 VJA10019Suma częściowa: USD 268.00
Wyślij zapytanieTen model turbosprężarki o numerze RF5C 13 700 stanowi rozwiązanie zamienne dla pojazdów Mazda J25S 121HP (VJ32) oraz Mazda 6 CITD.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: RF5C 13 700
- Typ produktu: Turbosprężarka
- Model turbo: RHF4V-68006P15NR5BRL366CE
- Wskazane zastosowanie: Mazda J25S 121HP (VJ32), Mazda 6 CITD
- Opakowanie: Karton (21*23*26)
- Waga brutto: 10 kg
- Numery referencyjne OEM: RF5C13700, VAA10019, VBA10019, VCA10019, VDA10019, VHA10019, VIA10019, VJ32, VJA10019
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Produkt jest przeznaczony jako zastosowanie zamienne. Przed dokonaniem zakupu należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM (takie jak VJ32 lub VAA10019), aby potwierdzić właściwe przeznaczenie dla danego pojazdu.
Uwagi techniczne
Przed montażem zaleca się dokładne porównanie fizycznych parametrów turbosprężarki z częścią wymagającą wymiany. Należy sprawdzić zgodność numeru RF5C 13 700 oraz modelu RHF4V-68006P15NR5BRL366CE z dokumentacją techniczną pojazdu.
Oferta B2B
Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania części. Oferujemy ceny ilościowe dla stałych odbiorców oraz możliwość wysyłki międzynarodowej. Zapraszamy warsztaty i dystrybutorów do kontaktu w celu uzyskania oferty.
FAQ produktu
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
-i-Mazda-6-CITD_Top_View_128X128.webp)