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12771232002 B2-3067NRAKB 0 70 COMPRESSOR WHEEL OF TURBOCHARGER FOR PERKINS AGRICULTURAL TRACTOR PERKINS 1106D [Francais]

Name: 12771232002 B2-3067NRAKB 0 70 COMPRESSOR WHEEL OF TURBOCHARGER FOR PERKINS AGRICULTURAL TRACTOR PERKINS 1106D [Francais]
Brand: LeadTurbo
SKU: BJMXCW0008644
Price: 393.67 CAD
Availability: BackOrder

Tapez Roue de compresseur N° pièce 12771232002 Modèles B2-3067NRAKB 0 70 Poids 0.50 kg Emballage N/A

Roue de compresseur en alliage de titane Roue de compresseur fraisée CNC 5 axes

Référence croisée 12707100003 CW

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12707100003 CW 12707100017 CW 1277-123-2002 12771232062 FOR 10701970006 CW FOR 10701970016 CW FOR 1070-197-0016 CW FOR 10709880006 CW FOR 1070-988-0006 CW FOR 10709880016 CW

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Garantie 12 mois Expédition mondiale Qualité de niveau OEM

Caractéristiques clés du produit

Roue de compresseur en alliage de titane

Les roues de compresseur en alliage de titane aident à réduire la masse en rotation tout en conservant une haute résistance, pour une réponse plus rapide et un fonctionnement stable dans les applications turbo exigeantes.

Roue de compresseur fraisée CNC 5 axes

Le fraisage CNC 5 axes permet une géométrie précise des pales, un état de surface constant et des dimensions répétables pour des caractéristiques de flux d’air stables.

Solutions de suralimentation par gaz d'échappement LeadTurbo

LeadTurbo est à la pointe de l'innovation en turbocompression et propose des solutions de suralimentation par gaz d'échappement conçues pour une performance et une durabilité maximales. Nos systèmes exploitent l'énergie d'échappement autrement perdue pour augmenter considérablement la puissance et le rendement du moteur, en associant aérodynamique avancée, matériaux haut de gamme et commandes intelligentes autour de trois piliers : Composition structurelle, Thermodynamique & Performance et Stratégies de contrôle.

Les turbocompresseurs LeadTurbo reposent sur une architecture robuste et une ingénierie de précision. Les principales caractéristiques sont :

Matériaux de roue avancés : roues de compresseur en alliages d'aluminium à haute résistance (titane ou acier inoxydable en option); roues de turbine en superalliages à base de nickel pour une résistance extrême à la chaleur.
Assemblage de paliers de précision : palier de butée et deux paliers lisses entièrement flottants — contrôle radial/axial précis de l'arbre, friction réduite, montée en pression plus rapide et durée de vie prolongée.
Carters à haute résistance : carters de turbine coulés en alliages haut de gamme résistants à la chaleur. Le carter central intègre les passages d'huile et de liquide de refroidissement pour une gestion thermique efficace.
Ensemble de rotor de haute précision : chaque rotor est équilibré dynamiquement selon des tolérances aérospatiales — bruit minimal, même au-delà de 150 000 tr/min.

Grâce à ces innovations structurelles, les turbocompresseurs LeadTurbo offrent une durabilité et une régularité de premier plan dans l'industrie.

Nos turbocompresseurs extraient l'énergie d'échappement pour comprimer l'air d'admission, augmentant ainsi sensiblement le couple et la puissance du moteur. La performance influe directement sur la consommation, la puissance et les émissions :

Aérodynamique de compresseur optimisée : des profils de pales d'impulseur avancés conçus par CFD atteignent des taux de compression élevés avec des pertes d'écoulement minimales.
Étage de turbine efficace : turbines à double entrée et guides à géométrie variable électroniques maintiennent une contre-pression optimale sur toute la plage de régimes.
Technologie à géométrie variable : les turbos VGT éliminent les pertes de papillon des systèmes à géométrie fixe, permettant des rapports air-carburant plus élevés et du couple à bas régime.
Réponse dynamique rapide : des composants à faible inertie et des jeux de palier serrés minimisent le délai — la suralimentation monte vite à l'ouverture de l'accélérateur.

Ces améliorations se traduisent par plus de puissance, une meilleure efficacité énergétique et une combustion plus propre dans des conditions variées.

Actionnement de wastegate de précision : des actionneurs pneumatiques ou électroniques à grande vitesse, coordonnés par l'ECU, modulent le débit de dérivation d'échappement pour un contrôle de suralimentation régulier et sans broutage.
Ailettes à commande électronique (VGT) : des actionneurs à réponse rapide ajustent les angles des ailettes en temps réel — couple maximal à bas régime sans sacrifier le rendement à haut régime.
Soupapes de décharge & protection contre le pompage : des soupapes de décharge à haut débit en option évacuent l'excès de pression à la fermeture brusque de l'accélérateur, prévenant le pompage du compresseur.
Intégration ECU & contrôle en boucle fermée : des cartographies de calibration détaillées et le retour des capteurs permettent un contrôle de suralimentation en boucle fermée dans les limites de conception.

Chaque unité est testée au banc d'écoulement avant livraison, assurant une performance fiable et constante, sans compromis.

Les solutions de suralimentation LeadTurbo sont conçues pour l'innovation, la fiabilité et l'excellence — associant matériaux haut de gamme, conception avancée et essais rigoureux pour offrir une performance, une efficacité et une durabilité inégalées.

PERKINS et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par PERKINS.

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