3503798 H1C TURBINE WHEEL OF TURBOCHARGER FOR FORD TRUCKS FORD DOVER 2728 [Francais]

Nos turbocompresseurs extraient l'énergie d'échappement pour comprimer l'air d'admission, augmentant ainsi sensiblement le couple et la puissance du moteur. La performance influe directement sur la consommation, la puissance et les émissions :

• Aérodynamique de compresseur optimisée : des profils de pales d'impulseur avancés conçus par CFD atteignent des taux de compression élevés avec des pertes d'écoulement minimales.
• Étage de turbine efficace : turbines à double entrée et guides à géométrie variable électroniques maintiennent une contre-pression optimale sur toute la plage de régimes.
• Technologie à géométrie variable : les turbos VGT éliminent les pertes de papillon des systèmes à géométrie fixe, permettant des rapports air-carburant plus élevés et du couple à bas régime.
• Réponse dynamique rapide : des composants à faible inertie et des jeux de palier serrés minimisent le délai — la suralimentation monte vite à l'ouverture de l'accélérateur.

Ces améliorations se traduisent par plus de puissance, une meilleure efficacité énergétique et une combustion plus propre dans des conditions variées.

• Actionnement de wastegate de précision : des actionneurs pneumatiques ou électroniques à grande vitesse, coordonnés par l'ECU, modulent le débit de dérivation d'échappement pour un contrôle de suralimentation régulier et sans broutage.
• Ailettes à commande électronique (VGT) : des actionneurs à réponse rapide ajustent les angles des ailettes en temps réel — couple maximal à bas régime sans sacrifier le rendement à haut régime.
• Soupapes de décharge & protection contre le pompage : des soupapes de décharge à haut débit en option évacuent l'excès de pression à la fermeture brusque de l'accélérateur, prévenant le pompage du compresseur.
• Intégration ECU & contrôle en boucle fermée : des cartographies de calibration détaillées et le retour des capteurs permettent un contrôle de suralimentation en boucle fermée dans les limites de conception.

Chaque unité est testée au banc d'écoulement avant livraison, assurant une performance fiable et constante, sans compromis.