Cliquez sur l'image pour zoomer
53247100514 BP J96 BACK PLATE OF TURBOCHARGER [Francais]
Afficher plus de références croisées
53267100045 BP 53267100054 BP 53267100057 BP 53267100059 BP 53267100061 BP 53267100065 BP 53267100066 BP 53267100068 BP 53267100070 BP 53267100071 BP 53267100073 BP 53267100076 BP 53267100079 BP 53271516700 5327-151-6700 53271516705 53277100058 BP 53277100070 BP 53277100075 BP 53277100078 BP 53277100079 BP 53277100080 BP 53277100087 BP 53277100090 BP 53277100095 BP 53277100108 BP 53277100113 BP 53277100124 BP 53277100125 BP 53277100136 BP 53277100140 BP 53277100146 BP 53277100174 BP 53277100502 BP 53277100503 BP 53277100504 BP 53277100505 BP FOR 53269706295 BP FOR 53269886016 BP FOR 53269886035 BP FOR 53269886094 BP FOR 53269886201 BP FOR 53269886202 BP FOR 53269886203 BP FOR 53269886204 BP FOR 53269886205 BP FOR 53269886206 BP FOR 53269886208 BP FOR 53269886294 BP FOR 53269886419 BP FOR 53269886423 BP FOR 53269886456 BP FOR 53269886494 BP FOR 53269886498 BP FOR 53269886705 BP FOR 53269887094 BP FOR 53269887095 BP FOR 53279706209 BP FOR 53279706432 BP FOR 53279706433 BP FOR 53279706434 BP FOR 53279706437 BP FOR 53279706440 BP FOR 53279706446 BP FOR 53279706719 BP FOR 53279706725 BP FOR 53279707038 BP FOR 53279886207 BP FOR 53279886214 BP FOR 53279886215 BP FOR 53279886403 BP FOR 53279886407 BP FOR 53279886408 BP FOR 53279886409 BP FOR 53279886411 BP FOR 53279886413 BP FOR 53279886416 BP FOR 53279886417 BP FOR 53279886435 BP FOR 53279886436 BP FOR 53279886438 BP FOR 53279886441 BP FOR 53279886442 BP FOR 53279886444 BP FOR 53279886445 BP FOR 53279886447 BP FOR 53279886448 BP FOR 53279886452 BP FOR 53279886453 BP FOR 53279886710 BP FOR 53279886711 BP FOR 53279886715 BP FOR 53279886716 BP FOR 53279886717 BP FOR 53279886718 BP FOR 53279886727 BP FOR 53279886728 BP FOR 53279886729 BP FOR 53279886742 BP FOR 53279886743 BP FOR 53279886744 BP FOR 53279887008 BP FOR 53279887011 BP FOR 53279887012 BP FOR 53279887020 BP FOR 53279887021 BP FOR 53279887029 BP FOR 53279887030 BP FOR 53279887031 BP FOR 53279887043 BPSubtotal: CA$ 12
Envoyer une demandeSolutions de suralimentation par gaz d'échappement LeadTurbo
LeadTurbo est à la pointe de l'innovation en turbocompression et propose des solutions de suralimentation par gaz d'échappement conçues pour une performance et une durabilité maximales. Nos systèmes exploitent l'énergie d'échappement autrement perdue pour augmenter considérablement la puissance et le rendement du moteur, en associant aérodynamique avancée, matériaux haut de gamme et commandes intelligentes autour de trois piliers : Composition structurelle, Thermodynamique & Performance et Stratégies de contrôle.
Les turbocompresseurs LeadTurbo reposent sur une architecture robuste et une ingénierie de précision. Les principales caractéristiques sont :
- Matériaux de roue avancés : roues de compresseur en alliages d'aluminium à haute résistance (titane ou acier inoxydable en option); roues de turbine en superalliages à base de nickel pour une résistance extrême à la chaleur.
- Assemblage de paliers de précision : palier de butée et deux paliers lisses entièrement flottants — contrôle radial/axial précis de l'arbre, friction réduite, montée en pression plus rapide et durée de vie prolongée.
- Carters à haute résistance : carters de turbine coulés en alliages haut de gamme résistants à la chaleur. Le carter central intègre les passages d'huile et de liquide de refroidissement pour une gestion thermique efficace.
- Ensemble de rotor de haute précision : chaque rotor est équilibré dynamiquement selon des tolérances aérospatiales — bruit minimal, même au-delà de 150 000 tr/min.
Grâce à ces innovations structurelles, les turbocompresseurs LeadTurbo offrent une durabilité et une régularité de premier plan dans l'industrie.
Nos turbocompresseurs extraient l'énergie d'échappement pour comprimer l'air d'admission, augmentant ainsi sensiblement le couple et la puissance du moteur. La performance influe directement sur la consommation, la puissance et les émissions :
- Aérodynamique de compresseur optimisée : des profils de pales d'impulseur avancés conçus par CFD atteignent des taux de compression élevés avec des pertes d'écoulement minimales.
- Étage de turbine efficace : turbines à double entrée et guides à géométrie variable électroniques maintiennent une contre-pression optimale sur toute la plage de régimes.
- Technologie à géométrie variable : les turbos VGT éliminent les pertes de papillon des systèmes à géométrie fixe, permettant des rapports air-carburant plus élevés et du couple à bas régime.
- Réponse dynamique rapide : des composants à faible inertie et des jeux de palier serrés minimisent le délai — la suralimentation monte vite à l'ouverture de l'accélérateur.
Ces améliorations se traduisent par plus de puissance, une meilleure efficacité énergétique et une combustion plus propre dans des conditions variées.
- Actionnement de wastegate de précision : des actionneurs pneumatiques ou électroniques à grande vitesse, coordonnés par l'ECU, modulent le débit de dérivation d'échappement pour un contrôle de suralimentation régulier et sans broutage.
- Ailettes à commande électronique (VGT) : des actionneurs à réponse rapide ajustent les angles des ailettes en temps réel — couple maximal à bas régime sans sacrifier le rendement à haut régime.
- Soupapes de décharge & protection contre le pompage : des soupapes de décharge à haut débit en option évacuent l'excès de pression à la fermeture brusque de l'accélérateur, prévenant le pompage du compresseur.
- Intégration ECU & contrôle en boucle fermée : des cartographies de calibration détaillées et le retour des capteurs permettent un contrôle de suralimentation en boucle fermée dans les limites de conception.
Chaque unité est testée au banc d'écoulement avant livraison, assurant une performance fiable et constante, sans compromis.
Les solutions de suralimentation LeadTurbo sont conçues pour l'innovation, la fiabilité et l'excellence — associant matériaux haut de gamme, conception avancée et essais rigoureux pour offrir une performance, une efficacité et une durabilité inégalées.
OTHER et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par OTHER.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.