Cliquez sur l'image pour zoomer
53319707134 Core de Turbocompresseur K31-3971QYAKB 22 20 pour DAF XE250C 280C
Core de turbocompresseur K31-3971QYAKB 22 20 (ref 53319707134) pour DAF XE250C 280C. Application de remplacement aftermarket. Vérifiez la référence OEM et le moteur avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Afficher plus de références croisées
FOR 5331-970-7134 FOR 53319707144 FOR 5331-970-7144 FOR 53319887134 FOR 5331-988-7134 FOR 53319887144 FOR 5331-988-7144Subtotal: CA$ 206
Envoyer une demandeCe core de turbocompresseur K31-3971QYAKB 22 20 (réf. 53319707134) est une pièce de remplacement aftermarket destinée aux camions DAF XE250C 280C EURO 3. Vérifiez la référence OEM et le code moteur avant commande pour confirmer l'application de remplacement.
Spécifications clés
Ce core de turbocompresseur (CHRA) est identifié par le numéro de pièce 53319707134 et le modèle K31-3971QYAKB 22 20. Il s'agit d'une application de remplacement aftermarket pour les camions DAF XE250C 280C EURO 3. Le poids brut de l'emballage est de 8 kg. Les références OEM associées incluent 5331-970-7134, 53319707144 et 5331-988-7134. Vérifiez ces numéros sur votre pièce d'origine pour confirmer l'application de remplacement avant de passer commande.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- DAF > DAF TRUCK > DAF XE250C 280C EURO 3
L'application indiquée pour ce core de turbocompresseur est le camion DAF XE250C 280C EURO 3. Les références OEM associées, telles que 5331-970-7134 et 5331-988-7134, servent de numéros de référence pour vérification. Il est impératif de confirmer le code moteur et l'année de production du véhicule avant de passer commande. Pour les configurations bi-turbo, identifiez l'emplacement exact du core sur le moteur. Ce produit est une application de remplacement aftermarket; la compatibilité doit être confirmée par l'atelier ou le reconditionneur en comparant les références d'origine.
Notes techniques
Le core K31-3971QYAKB 22 20 présente un corps de roulement usiné avec des ailettes de refroidissement en fonte et des flans de montage. Les roues turbine et compresseur sont visibles avec des aubes courbes. Vérifiez l'état du support de roulement et la capacité de charge avant l'installation. Pour les systèmes bi-turbo, confirmez l'emplacement exact du core sur le moteur DAF XE250C 280C. Assurez-vous que le type de roulement correspond à la configuration d'origine du véhicule.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes B2B de ce core de turbocompresseur K31-3971QYAKB 22 20. L'expédition internationale est disponible pour les ateliers et distributeurs. Notre support technique aide à vérifier la référence 53319707134 et les références OEM associées avant commande. Contactez-nous pour un devis adapté à votre volume.
FAQ produit
DAF et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par DAF.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce, le code moteur, l'application véhicule (DAF XE250C 280C), l'année de production et les références OEM (ex. 5331-970-7134) avant de commander. Ce produit est une application de remplacement aftermarket; la compatibilité doit être confirmée par le reconditionneur ou l'atelier.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Guides techniques associés
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.