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Anneau de Gicleur 144113XN2A NRA – Remplacement Turbo BMW F01 E7X
Anneau de gicleur 144113XN2A NRA pour turbo BMW N57D30TOP et Nissan YD25. Application de remplacement aftermarket. Vérifiez le code moteur et les références OEM avant commande.
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FOR 14411-3XN2A NRA FOR 53039700341 NRA FOR 5303-970-0341 NRA FOR 53039880341 NRA FOR 5303-988-0341 NRASubtotal: CA$ 91
Envoyer une demandeCet anneau de gicleur de turbocompresseur (Nozzle Ring Assy) de référence 144113XN2A NRA est une pièce de remplacement aftermarket destinée aux moteurs BMW N57D30TOP et Nissan YD25. Conçu pour les applications de type BMW 740i (F01) et Nissan 2.5 DCI, ce composant permet de maintenir le fonctionnement stable du système de suralimentation. Nous vous recommandons de vérifier le code moteur et les références OEM associées, telles que 53039700341, avant de finaliser votre commande pour garantir l'adéquation de la pièce à votre application spécifique.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: FOR 144113XN2A NRA
- Type de produit: Anneau de gicleur de turbocompresseur (Nozzle Ring Assy)
- Poids brut: 0,9 kg
- Emballage: Non spécifié
- Images: Vues studio haute résolution disponibles (face, dessus, dessous)
- Références OEM associées: 53039700341 NRA, 53039880341 NRA
Ces données factuelles aident à identifier la pièce et à préparer la vérification technique avant commande.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- BMW > BMW 740 I (F01) > BMW F01 E7X
- BMW > N57D30TOP
- NISSAN > 2.5 DCI
- NISSAN > YD25 DDT 2.5L
- NISSAN > YD25
- NISSAN > YD25DDT
- NISSAN > YD25DDTI
Cette pièce est une application de remplacement aftermarket indiquée pour les moteurs BMW N57D30TOP et Nissan YD25. Les références associées incluent 53039700341 NRA et 53039880341 NRA, qui servent de points de vérification pour les applications BMW 740i (F01) et Nissan 2.5 DCI. Nous vous conseillons de confirmer le code moteur exact et la configuration du turbocompresseur avant commande. Pour les acheteurs B2B, notre équipe technique peut vous aider à croiser ces références avec votre fiche véhicule afin de sécuriser la sélection de l'anneau de gicleur.
Notes techniques
L'anneau de gicleur est un composant mécanique qui gère l'ouverture des palettes du turbocompresseur. Sur les systèmes à géométrie variable, il permet de moduler le débit des gaz d'échappement pour optimiser la réponse du moteur. Les images montrent une structure métallique cylindrique avec des segments de vanne et des soudures TIG visibles. Le numéro « 3 » est estampé sur l'un des segments, ce qui peut aider à l'identification visuelle. Nous vous recommandons de vérifier l'état des palettes et de l'anneau avant installation. Un nettoyage des conduits d'admission et d'échappement est conseillé pour éviter les blocages. Notez les observations au premier démarrage, comme les bruits ou fuites, pour faciliter le diagnostic si nécessaire. Conservez le code moteur et les références OEM (ex. 53039700341) pour le support technique.
Offre B2B
Pour les acheteurs B2B, LeadTurbo propose des tarifs de volume adaptés aux commandes en série. L'expédition internationale est disponible pour l'anneau de gicleur 144113XN2A NRA. Notre équipe technique offre un support pour la vérification de la compatibilité. Nous vous aidons à croiser les références OEM (ex. 53039700341) avec votre fiche moteur N57 ou YD25. Contactez-nous pour un devis ou une confirmation technique avant commande.
FAQ produit
BMW et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par BMW.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce, le code moteur (ex. N57D30TOP, YD25), l'application véhicule et les références OEM (53039700341, 53039880341) avant commande. Cette pièce est une application de remplacement aftermarket; confirmez la configuration du turbo spécifique.
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