Cliquez sur l'image pour zoomer
BTL7510 Bolt for CAT 3508 & D11N Turbo Replacement
BTL7510 bolt for CAT 3508 and D11N turbo applications. Aftermarket replacement fastener. Verify engine code and OEM references before ordering.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Le boulon BTL7510 est une pièce de remplacement aftermarket destinée aux applications turbo des moteurs Caterpillar CAT 3508 et CAT D11N. Cette fixation de type vis machine, dotée d'une tête bombée et d'un filetage complet, sert à l'assemblage des composants du turbocompresseur. Les acheteurs B2B sont invités à vérifier le code moteur et les références OEM avant de finaliser leur commande.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: BTL7510
- Type de produit: Boulon (vis machine)
- Modèle de turbo: BTL7510
- Application indiquée: Moteurs Caterpillar CAT 3508 et CAT D11N
- Références OEM: Non listées dans les données fournies
- Emballage: N/A
- Poids brut: 0 kg
- Images disponibles: Oui (vue de face, dessus et dessous)
Vérifiez le diamètre de filetage, le pas et la longueur totale avant commande, car ces dimensions ne sont pas visibles sur les images. Confirmez la référence OEM spécifique à votre configuration moteur.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- Caterpillar > CAT > CAT D11N > CAT 3508
L'application indiquée pour ce boulon BTL7510 concerne les moteurs Caterpillar CAT 3508 et CAT D11N. Ces références servent de indices pour la vérification de la configuration du turbocompresseur avant commande. Les acheteurs doivent confirmer le code moteur spécifique et les références OEM associées à leur installation. Ce boulon est une pièce de remplacement aftermarket destinée à l'assemblage des composants du turbo. Il est recommandé de vérifier le diamètre de filetage et la longueur totale, car ces dimensions ne sont pas visibles sur les images fournies. LeadTurbo propose un support technique pour aider à identifier la référence correcte selon l'application Caterpillar.
Notes techniques
Le boulon BTL7510 est une vis machine à tête bombée avec finition dorée et filetage complet. Les images montrent une pointe arrondie et un emboîtement Phillips. Ces détails visuels aident à identifier le type de fixation. Vérifiez le diamètre, le pas et la longueur totale, car ces dimensions ne sont pas visibles. Confirmez la référence OEM spécifique à votre configuration CAT 3508 ou D11N avant commande.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes B2B de boulons BTL7510 destinés aux moteurs CAT 3508 et D11N. L'expédition internationale est disponible pour les acheteurs de flottes, ateliers de réparation et distributeurs. Notre support technique aide à vérifier la compatibilité et à identifier les références OEM correctes avant commande. Fournissez le code moteur et les références associées pour accélérer le devis et la vérification de l'application de remplacement.
FAQ produit
CAT et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par CAT.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce, le code moteur, l'application véhicule, l'année de production et les références OEM avant commande. Cette pièce est une application de remplacement aftermarket pour les systèmes turbo de Caterpillar.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.
