Back Plate 5304-151-5716 pour Fiat Ducato et EP6DT
Back plate 5304-151-5716 pour Fiat Ducato, EP6DT et Z16LET. Application de remplacement aftermarket. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.
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Envoyer une demandeLe back plate 5304-151-5716 est une pièce de remplacement aftermarket pour turbocompresseur, indiquée pour le Fiat Ducato et les moteurs EP6DT. Cette référence s'adresse aux acheteurs B2B souhaitant une pièce de rechange pour application de remplacement, avec vérification technique recommandée avant commande.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 5304-151-5716
- Type de produit: Back Plate (plaque arrière de turbocompresseur)
- Poids brut: 0,6 kg
- Emballage: Non spécifié (N/A)
- Applications indicatives: Fiat Ducato, moteurs EP6DT, Z16LET, Z16LER, A16LET, A16XNT, G9U720, 2.8CR-S2000, F1AE0481N, N18 B16 C
- Références OEM: Aucune référence OEM fournie dans les données d'entrée; vérifiez les numéros de référence associés à votre application spécifique avant commande.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- FIAT > FIAT DUCATO
- AUDI > BGB
- AUDI > BPJ
- AUDI > BWA-BPY
- CITROEN > CITROEN DS 3 1 6L THP 150 > CITROEN EP6DT
- FIAT > F1AE0481N
- IVECO > IVECO DAILY III 2 8 > IVECO 8140 43S 4000
- IVECO > 2.3-F1A EURO 3
- MINI > N18 B16 C
- NISSAN > Nissan Interstar > Renault G9U720
- OPEL > OPEL CORSA D 1 6L > OPEL Z16LET
- OPEL > 8140.43 EURO 3 > 2.8CR-S2000
- OPEL > A16LET
- OPEL > A16XNT
- OPEL > G9U720
- OPEL > Z16LER
- OPEL > Z16LET
- OPEL > Z20LET
- PEUGEOT > EP6DT
- RENAULT > 8140.43 EURO 3 > 2.8CR-S2000
- RENAULT > Renault Master > Renault Master II > Renault G9U720
- SEAT > BWA-BPY
- SEAT > BWE
- SKODA > BWA-BPY
- VOLKSWAGEN > BWA-BPY
- VOLKSWAGEN > BWA
- Vauxhall > G9U720
Cette plaque arrière est référencée pour plusieurs applications, notamment le Fiat Ducato, les moteurs EP6DT et Z16LET, ainsi que les références Audi (BGB, BPJ, BWA-BPY) et Opel (A16LET, A16XNT). Ces chemins d'application servent de indices de vérification; ils ne constituent pas une confirmation de compatibilité universelle. Les variantes d'émission (Euro 3, Euro 4) et les codes moteurs spécifiques (ex. G9U720, 2.8CR-S2000) peuvent influencer le choix de la pièce. Nous recommandons de croiser le numéro de pièce 5304-151-5716 avec les références OEM de votre véhicule et de consulter notre support technique pour valider l'adéquation exacte avant commande.
Notes techniques
Le back plate 5304-151-5716 est une pièce de rechange pour le compartiment turbine du turbocompresseur. Sa fonction principale est d'assurer l'étanchéité et le support mécanique entre le carter de roue et la turbine. Lors de l'installation, il est recommandé de contrôler l'état des surfaces d'appui et des joints d'étanchéité adjacents pour garantir un assemblage stable. Les acheteurs B2B doivent vérifier le code moteur exact (ex. EP6DT, Z16LET) et la norme d'émission applicable avant de finaliser la commande. Notre support technique peut aider à confirmer l'adéquation de cette référence avec votre application spécifique.
Offre B2B
Pour les acheteurs B2B, cette pièce est disponible avec des tarifs de volume adaptés aux commandes en série. Nous proposons une expédition internationale rapide pour les distributeurs, ateliers et reconditionneurs. Notre support technique vous aide à vérifier la référence 5304-151-5716, le code moteur et l'application véhicule avant commande. Contactez-nous pour confirmer l'adéquation de cette plaque arrière avec votre application spécifique et finaliser votre approvisionnement.
FAQ produit
FIAT et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par FIAT.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce, le code moteur (ex. EP6DT, Z16LET), l'application véhicule et les références OEM avant commande. Les variantes d'émission peuvent affecter la compatibilité.
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